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美商蘋果公司於美西時間 2025 年 6 月 9 日早上 10:00 （台灣時間 6 月 10 日凌晨 01:00 ）舉辦 WWDC2025 開發者年會。這次發表會依然是線上預錄的發表影片，並沒有發表任何硬體更新的消息。當晚才看沒幾分鐘，就不小心秒入睡，睡夢中隱約聽到不斷重複「Liquid Glass」這個字眼，隔天醒來上網找幾個懶人包來瞧瞧。身為十餘載蘋果用戶，今昔對比之後，只能說「百感交集」，不知該怎麼吐槽，只好請出 ChatGPT 總結一下：

• 華麗登場，平淡落幕
• 蘋果秀AI，驚喜卻缺席
• 設計升級有感，創新感覺不見
• 蘋果年度大會，亮點還在路上？

作業系統更新部分，發表會出場順序依序為：iOS、watchOS、tvOS、macOS、visionOS、iPadOS。此次發表有兩大重點：首先，所有作業系統的版本號統一採用「26」這個年度編號；其次，介面設計風格全面統一為「Liquid Glass」（液態玻璃）效果。去年備受期待的 AI 重磅產品「Apple Intelligence」，在今年發表會上的存在感大幅降低，相信大家已經從各大媒體報導中知道原因了。發表會才結束之後，美商蘋果 AAPL 股價表現和去年一樣應聲下跌，似乎顯示投資人依然信心不足，再一次對蘋果的未來憂心忡忡。

這次 iOS / iPadOS / macOS ...等全面導入「Liquid Glass」（液態玻璃）的風格效果，它和毛玻璃霧化效果又有些許不同，元件呈現圓潤玻璃材質的透光效果，質感確實又提升了一些，算是最大的亮點。至於其他的改動，大多只是「漸進式」的程度，例如 Continuity （接續互通）方面，macOS 與 iPhone 又更深度的整合，當 macOS 收到來自 iPhone 的特定 App 通知時，用戶可進一步直接驅動 iPhone Mirroring 模式進行操作。iOS 26 進一步淘汰 XS 以前的 iPhone，是預料之中，而 iPadOS 的改進似乎獲得較多的正面回饋，像是新增 App 的多工視窗管理機制，以及大幅改進檔案 App，在某種程度上又「偷」了 macOS 一些功能過來。然而，也因此引發更多人的疑問：既然 iPad 現在都用上了 Mac 的 M 系列處理器，連鍵盤、滑鼠、觸控板也一應俱全，那為什麼不乾脆直接讓 iPad 執行 macOS，讓它真正成為一台名副其實的 macOS 平板，這樣不就能一勞永逸地解決 iPad 長年以來在生產力方面「水土不服」的問題了嗎？

macOS 這次和其他 OS 一樣，統一用西元年號 26 作為新版號，代號依然是某個加州景點。這次選中的地點為 Tahoe（太浩湖），問了一下 ChatGPT，Tahoe 是著名的高山湖泊，位於美國加州與內華達州交界處，不只是自然奇景，還是滑雪、健行、水上活動和度假的熱門地點，湖水極為清澈著稱，能見度非常高，macOS 26 Tahoe 桌布主題概念圖就給人一種「清澈水漾」感覺。

這次 macOS 26 除了前述的 Liquid Glass 風格之外，整體來看似乎缺乏其他令人眼前一亮的亮點。在遊戲方面，蘋果再度引用《刺客教條：暗影者》的遊戲素材，似乎也印證了我在去年提出的「政確的鐵桿支持者」論點。然而這款遊戲在歷經一連串負面話題發酵後早已臭名遠播，不僅未能扭轉遊戲商育碧（Ubisoft）的財務困境，隨著川普重新上台、政治風向丕變，更幾乎讓所有工商媒體全面避談與「政治正確」掛鉤的任何議題。蘋果與育碧之間這場異界聯手，難免讓人感受到一絲「抱團取暖」的意味。

macOS Tahoe 26 對黑蘋果的影響

根據蘋果官方的資料，macOS Tahoe 26 支援的 Mac 機型如下：

與 macOS 15 Sequoia 比對，新增淘汰的款式如下：

• MacBook Pro（2018）
• MacBook Pro 13 吋（2019）
• MacBook Pro 13 吋（2020 Intel 版、2 埠 Thunderbolt）
• MacBook Air（2020 Intel 版）
• iMac（2019）
• iMac Pro（2017）
• Mac mini（2018）

僅剩 Macbook Pro（Intel Gen 9th）、iMac（Intel Gen 10th）、Mac Pro（約等同於 9th 技術） 等極少部分的末代 Intel Mac 還在支持之列。蘋果在會後對開發者的演講影片中提到，Tahoe 將是 Intel Mac 最後一個支援的 macOS，未來三年內 Intel Mac 還能繼續收到安全性更新，完全符合我在 2020 年當時預估的 5-7 年。從現在起，黑蘋果的生命週期正式進入倒數計時器，macOS Tahoe 26 是黑蘋果的 Last Dance。

黑蘋果安裝 macOS Tahoe 26

按照往例，發表會結束後，蘋果公司也一併釋出 macOS 26 Developer Beta 版，安裝方式應該是大同小異。由於是 Beta 版，所以安裝步驟簡單帶過，參考先前的文章即可。理所當然先拿三號機嚐鮮，硬體配置概述如下（應該是最後一次提及配置了）：

• CPU：Intel Core i7-10700K (10th gen Comet Lake)
• iGPU：Intel UHD Graphics 630
• dGPU：VEGA 56
• 主機板：Gigabyte 技嘉 Z490 VISION G with ALC 1220 Audio
• 版載有線網卡：Intel I225-V 2.5G
• 無線網卡：BCM94360CD

安裝步驟如下：

1. 從這裡下載 InstallAssistant.pkg，安裝之後應用程式目錄會產生 Install macOS Beta.app 安裝程式。

2.準備一支 >= 19.5GB 隨身碟，格式化成 GUID 分割區配置表架構、 MacOS 擴充格式（日誌式），名稱 Untitled。

3. 接下來開啟終端機，執行下面的指令，製作 USB 安裝碟。製作時間約 10 - 30 分鐘，取決於 USB 隨身碟的讀寫速度：

$ sudo /Applications/Install\ macOS\ Beta.app/Contents/Resources/createinstallmedia --volume /Volumes/Untitled --nointeraction

4. 製作 OpenCore Bootloader，放入 USB 的 EFI 空間。（延伸閱讀：【黑蘋果】幸運不再 - 大遷徙時代來臨：Clover -> OpenCore）。

參考往例，無論硬體配置如何，新版嚐鮮黑蘋果的 EFI\OC 設定差不多就以下這些：

• 最新版的 OpenCorePkg（1.0.5）、Lilu（1.7.1）、AppleALC（1.9.5）、VirtualSMC（1.3.7）、WhateverGreen（1.7.0）：這幾個都可以用 OpenCore-Creator 無腦編譯生成最新版（系統內必須先安裝 Xcode Command Line Tools），
• OC\config.plist 設定：
  • Booter > Quirks > FixupAppleEfiImages = True，解決安裝程序第一階段停在 12 分鐘、不會重開機繼續安裝的問題。系統安裝完成後若不需要進入 Recoverd 模式，可以改回 False。
  • Misc > Security > SecureBootModel = Disabled，
  • csr-active-config = <03080000>，
  • boot-args ：加入 -lilubetaall。
• AMFIPass.kext 與 BCM94360 的相關驅動必須拿掉，這些目前都還不支援 macOS Tahoe 26，強行掛載會導致 kernel panic，必須等將來 OCLP 大神來修正。
• 針對 Tahoe 26 beta 的注意事項：如果有安裝 VEGA 56 獨立顯示卡，這次安裝必須暫時停用它（在 boot-args 中加入 -wegnoegpu 參數），否則從 USB 安裝碟開機時會卡住，無法進入圖形化的安裝介面。安裝完成後，可以再啟用 VEGA 56。

以上設置完畢應該就差不多了。不過這次依然不順利，遇到一個問題，製作好的 USB 安裝碟無法正常引導 macOS Tahoe 26 安裝程序，症狀是 -v 模式卡在以下這行：

[AHCI][HBA][00170000] start::509:Successfully initialized AHCI controller

卡住約一分鐘之後，螢幕瞬間花屏並徹底當機。一開始以為是顯示驅動的問題，胡搞瞎搞了半邊都沒用，找到別人做好對應 Z490 VISION G 的 EFI 可以順利進入安裝介面，於是歷經各種交叉比對測試、上網搜尋、九九八十一種輪番折騰之後，最終是將 USBMap.kext 停用，並且把 USB 安裝碟改插在 USB2 埠，成功進入安裝程序。

所以推測並非顯示驅動的問題，而是 USB port mapping 異常（移除 USBMap.kext 之後，主板的 USB2 也剛好落在 macOS 抓取的 15 port 範圍內），按照這篇文章所做的 USBMap.kext 僅適用於 macOS Sequoia 15 以前的版本，並不適用 macOS Tahoe 26。開機程序從 Bootloader 完成轉換至 macOS 安裝程序，一時找不到 USB 裝置然後就失敗了。

參考了一下，解決的方式也不難，把原本 USBMap.kext 內部的 Info.plist 內容稍微手動修改一下，補上 macOS Tahoe 26 可用的格式就行了，也就是在每個埠位補上 usb-port-type 與 usb-port-number 兩項資訊，內容照抄原來的 UsbConnector 與 port 即可。相信一大票的 USB port mapping 訂製工具很快就能修正這個問題。(補充：USBMapInjectorEdit.command 可將 USBMap.kext 修正為 Tahoe 26 支援格式)

6. 搞定 USB 的問題之後，依照畫面指示安裝。大約兩三次的重新開機之後，會進入熟悉的設定畫面，設定完會顯示一段手寫動畫，出現水晶質感的簡中文字「歡迎使用」的（估計正式版本就會正確對應繁中），進入桌面環境就完成了，

macOS Tahoe 26 Beta 初體驗

由於介面風格大改，邊角圓潤的玻璃透光效果，第一印象確實令人耳目一新。不過以黑蘋果三號機來說，去年底已將螢幕升級成 4K，這次又有大量的渲染特效，使用 UHD 630 內顯在操作時有些許卡頓，頗有 20 年前 Windows Vista 卡頓的既視感，改用 VEGA 56 才好一些。希望這只是 beta 版的現象，期待正式版能更加優化。

黑蘋果運行 macOS Tahoe 26 目前遇到的問題：

黑蘋果三號機（Intel 10th gen Comet Lake）：

老問題，BCM94360CD 無線網卡不能用，驅動的問題還是得靠未來的 OCLP（OpenCore Legacy Patcher）解決，「iPhone 鏡像輸出」（iPhone Mirroring）當然也不能用。上面提到的系統卡頓之外，其他簡單測了一下，有線網路 / UHD 630 內顯 / VEGA 56 獨顯 / 4K HDR 輸出 / 音效 / 藍芽 / HDMI Audio 等一切還算正常。

此外，由於 Tahoe 26 刪除 iMac Pro 2017 支援，VEGA 56 有可能在未來某個 beta 之後會被移除，凶多吉少了。

HP Probook 430 G3（Intel 6th gen Skylake）：

設備配置如下：

• CPU：Intel  Core i5-6200U 雙核心 Skylake
• GPU：Intel HD Graphics 520
• 記憶體：DDR3L-1600 8GBx2 
• Audio：Conexant 20724 - layout 3
• 有線網卡：Realtek RTL8111/8168
• 無線網卡：BCM94360NG，取代原網卡 RTL8188EE
• SD 讀卡機：RTS522A PCIe 介面讀卡機。

一開始用 Skylake 設定值 安裝 Tahoe 26 beta ，結果遇到和二號機相同的問題：沒有圖形加速，進入隱私權設定之後系統自動重啟的循環。不過，將 iGPU 偽裝成 Kaby Lake 之後，初始化流程中即正常啟用圖形加速，隱私權頁面系統重啟的問題就消失了，系統初始化順利完成，成功進入桌面。

雖然圖形加速可正常運作，但操作上明顯感覺有反應延遲與些許卡頓，有 20 年前 Windows Vista 卡頓的強烈既視感。此外，在渲染 Liquid Glass 動畫時，邊框陰影處會出現發光閃爍現象，直到動畫渲染完成後才會停止。（渲染閃爍現象已於後續的 Beta 版修正）

除了老問題 BCM94360NG 的無線網路不能用之外，讀卡機、HDMI (with Audio) 輸出 也不能用。其他的部分如 HD 520 內顯 / HDMI 影音 / 板載音效 / 藍芽 / 有線網路 / 鍵盤快捷鍵 / 觸控板 / 電池電量等一切都算正常。

不過擔心的是，Kaby Lake 並不在 Tahoe 26 支援內，有可能在未來某個 beta 中移除驅動支援。 正式版 26.0.1 仍支援。

黑蘋果二號機（Intel 3rd gen Ivy Bridge）：

二號機配置如下：

• CPU: Intel core i7-3770 with Intel HD 4000
• iGPU: Intel HD Graphics 4000
• dGPU: NVIDIA GTX 780 3G
• 主機板：Gigabyte Z77X-UP4 TH with ALC892 Audio
• 版載有線網卡：Realtek RTL8111
• 無線網卡：BCM94360CS2

與三號機不同的是，在二號機上停用獨顯（使用 -wegnoegpu 參數）會導致無法進入安裝介面。啟用 GTX-780 獨顯後則可順利安裝，但進入系統初始化流程時，由於缺乏圖形加速，介面極度卡頓。當流程進行至隱私權設定畫面時，螢幕會突然變黑，只剩下游標，隨後系統重啟，重複這個循環（loop）。

參考 HP Probook 430 G3 的經驗，推測這個循環可能與圖形加速驅動的啟用與否有關。因此再次嘗試使用 VEGA 56 獨顯，結果與三號機使用獨顯安裝的問題相同： 引導 USB 安裝碟開機會卡住，無法進入圖形化安裝介面。如果先使用 GTX-780 完成安裝，再更換為 VEGA 56，則在以 -v 模式啟動並完成開機過程後，會在進入初始化介面時出現黑畫面（螢幕背光仍亮）。

（2025.08.29 更新）二號機以 SMBIOS = MacPro7,1 安裝 macOS Tahoe 26 Beta 8 已經不會有系統重啟的 Loop 了，不過沒有圖形加速所以操作極為卡頓，未達堪用程度。若此時再改用 VEGA56 仍然是進入桌面後黑畫面不可用。

除了圖形加速和 Wifi 不可用，其餘板載聲音（使用 OCLP-Mod）、有線網卡等正常。二號機離成功似乎不遠了，期待後續 OCLP 大神們的修正。

2026.07.07 補充：Tahoe Beta 2 似乎又出現了改動：

A. 從 Beta 2 開始，安裝於 NVMe SSD 裝置，剩餘 17 分鐘出現卡機，改用 SATA SSD 正常。實際上需耐心等待約一小時，之後安裝程序會自動恢復繼續。（2025.08.08 補充）Beta 5 已恢復正常。

B. 無任何音效。據說是移除了 AppleHDA.kext ，得等待 OCLP 修正。暫時且簡單的解法有以下 MyKextInstaller 與 OCLP-Mod 兩種，擇一即可：

方法一：使用 MyKextInstaller 安裝 AppleHDA.kext，可參考這篇文章，概述如下：

1. 這裡下載 Kernel Debug Kit (KDK) 並安裝。
2. 這裡下載 MyKextInstaller 與 AppleHDA 並解壓縮。
3. 執行 MyKextInstaller，點擊 Install Kexts，並選擇下載的 AppleHDA.kext。
4. 重開機後生效。

補充：如果執行 MyKextInstaller 出現「EXC_CRASH (SIGKILL (Code Signature Invalid))」的問題（App 簽章無效），可試著開啟終端機，執行指令：

codesign --force --deep --sign - /path/to/MyKextInstaller.app
（/path/to 必須指向 MyKextInstaller.app 的實際位置）

然後再執行一次 MyKextInstaller.app，隨後會出現熟悉的「Apple 無法驗證 xxxxx ....是否為惡意軟體.... 」並提示「完成」「丟到垃圾桶」。點擊「完成」關閉對話框後，再到「系統設定」-「隱私權與安全性」，滑到「已阻擋「MyKextInstaller」以保護你的 Mac」，點擊右邊「強制打開」後輸入管理者密碼即可

方法二：使用 OCLP-Mod 安裝 AppleHDA.kext：

1. 禁用 AMFI 模式：boot-args 加入 amfi=0x80 ，不使用 AMFIPass.kext，以及 csr-active-config 設定為 <03080000> 或更高。操作細節可參考這篇文章的「禁用 AMFI 模式」。
2. 下載最新版 OCLP-Mod.pkg 並安裝。安裝完之後，在應用程式會出現 OCLP-Mod 應用程式。
3. 執行 OCLP-Mod ，並按照畫面指示即可。
4. 重開機生效。
5. 恢復音效之後，可移除 OCLP-Mod （執行 OCLP-Mod-Uninstaller.pkg ）以及將 amfi=0x80 從 boot-args 移除。

2025.10.15 補充：免 Root Patch 之黑蘋果無線網卡方案

自 2023 年推出的 macOS 14 Sonoma 起，蘋果已全面移除市面上常見博通無線網卡的原生驅動。若想恢復這類網卡的無線聯網功能及蘋果生態圈的 Continuity 特性，目前只能依賴 OCLP（OpenCore Legacy Patcher）的 Root Patch 技術（可參考先前的文章：黑蘋果時代末期 - OCLP 延命之術）。但 Root Patch 本身可能帶來潛在風險（如系統變磚），因此若要將黑蘋果部署於正式環境中，能不用 Root Patch 就盡量避免使用，且截至目前 OCLP 工具尚未支援 macOS Tahoe 26。

近日，有開發者在 insanelymac.com 上發表了一項針對博通 FullMAC 無線網卡的免 Root Patch 驅動方案。其原理是利用 FullMAC 架構的特性，另行開發 macOS 對應的驅動程式。該方案僅能恢復無線上網功能，並未支援蘋果的 Continuity 生態功能，以及目前還是公測起步階段尚未穩定，仍有睡眠後系統崩潰、安裝過程需禁用 kext 驅動等問題。當前看來效果與 macOS 安裝 Intel 無線網卡相近，不過 FullMAC 的蘋果博通網卡在 macOS 13 以前可原生支援 Continuity 特性，且考量藍芽的相容性，蘋果博通藍芽仍然是 O.O.B，比 Intel 藍芽更具優勢，因此本方案讓 Tahoe 26 在現階段實現無線聯網，提供實用且可行的方式。

由於該方案僅支援部分的博通 FullMAC 無線網卡，原本長年使用的 BCM94360CD 是 SoftMAC 並不支援，為此上拼多多以 88 元人民幣（台幣 380 元）買一套 BCM943602CS + PCIe 轉卡 + 天線來嘗試。到貨後先簡單測試了一下網卡本身是否正常：

• BCM943602CS 與 BCM94360CD 的 Windows 驅動程式不同，得另外下載。（兩網卡的 Linux 驅動方式也不相同）
• 以 macOS 13 不需 Root Patch 的環境測試，從 BCM94360CD 直接更換 BCM943602CS 後，藍芽無法使用。爬文得知清除 NVRAM 隨即恢復正常。 

確認網卡工作正常之後，後續在 Tahoe 26.0.1 上實測有效。以下是此方案的重點說明和操作步驟，詳情可以參考方案的 Github  網頁說明文件。

A. 目前對應的蘋果博通 FullMAC 網卡：

FullMAC 網卡特性是將主要的網路交易程序寫在韌體層內，作業系統的介入較少，與 SoftMAC 將交易程序置於驅動程式內的原理不同（延伸閱讀：FullMAC and SoftMAC devices）。作者強調此方案未來不可能支援 SoftMAC 網卡，請 BCM94360 的用戶使用其他方法（如 OCLP）。理論上在未來也能支援其他廠牌的 FullMAC 網卡。

B. 操作方式如下：

(1) 先移除 Kernel->Add 底下所有與 Root Patch 驅動博通無線網卡的設定，例如 AMFIPass.kext、IOSkywalkFamily.kext、IO80211FamilyLegacy.kext、AirPortBrcmNIC.kext，以及 Kernel->Block 節點的 IOSkywalkFamily.kext 設定。我的做法是設定 MinKernel=23.0.0 與 MaxKernel=24.99.99，也就是與 Root Patch 的設定限定在 macOS 14 Sonoma ~ macOS 15 Sequoia ，不用真的刪掉。

(2) 系統內必須啟用 VT-d（即 AppleVTD，可參考先前的文章：補完 Z490 VISION G 黑蘋果三號機（啟用 AppleVTD/VT-d））

(3) 根據自己使用的博通 FullMac 網卡（BCM43602 / BCM4350），到這裡下載韌體檔案，並將檔案放置於 /usr/local/share/firmware/wifi/ 底下。如果沒有該目錄，可用以下指令建立：

sudo mkdir -p /usr/local/share/firmware/wifi/

(4) 使用以下指令找出韌體檔案的 sha256 希哈值：

shasum -a 256 /usr/local/share/firmware/wifi/<韌體檔案名稱>

(5) 使用 Hackintool 找出本機上 FullMac 無線網卡的路徑。

(6) EFI\OC\config.list 內的 DeviceProperties -> Add 新增上個步驟取得的路徑節點，內容如下：

(7) 到這裡下載 AppleBCMWLANCompanion.kext 放置在 EFI\OC\Kexts 底下，並且於 EFI\OC\config.list 的 Kernel -> Add 設置驅動。這個驅動仰賴 Lilu.kext，所以順序要擺在 Lilu.kext 後面，並且也可加上 MinKernel=25.0.0 限定僅在 Tahoe 環境下驅動。

(8) boot-args 新增 wlan.pcie.detectsabotage=0，用來避免可能的回應錯誤。

以目前還無法 Root Patch 的 Tahoe 26 為例，上面提到 config.plist 相關設置圖如下：

一切順利的話，可以在沒有 Root Patch 的條件下驅動無線網卡如下：

恢復無線聯網功能之後，可用 LANDrop 或是 LocalSend 這類跨平台區網檔案互傳工具，彌補缺少的一部分 Continuity 特性（AirDrop）。要注意的是該驅動目前不支援睡眠喚醒，作者說系統喚醒時會呼叫一系列不存在於驅動中的程序導致錯誤，需要時間慢慢補完這一塊。

結論 & 感想

今年的 WWDC 2025，除了介面風格大幅改動比較有記憶點之外，其餘內容可說乏善可陳，難掩整場發表會的平淡。新推出的「Liquid Glass」更被不少網友拿來與 20 年前 Windows Vista 的 Aero Glass 效果拿來比較，這下 Apple 坐不住了，罕見跳出來反駁。在我看來，兩者的時空背景和技術確實大不相同，但追求玻璃質感介面的設計理念其實如出一轍，換言之 Apple 也不能說是創新。當年 Vista 之所以失敗，主要是因為硬體與驅動程式跟不上（所以系統卡頓）；而這次 Apple 之所以急著澄清，或許也是擔心外界聯想到「失敗」與「抄襲」這兩個字眼。

照理說，這場應該會公布「Apple Intelligence」的後續藍圖，但過去一年來，這項計畫進展緩慢，嚴重延遲，甚至因涉嫌虛假宣傳，在美國與加拿大遭到集體訴訟。因此，這次 WWDC 內容顯得格外保守，沒有再端出 Apple Intelligence 宏大願景，很可能抽換掉原定的發表內容，導致整場發表會整體偏向蒼白與空洞。

老實說，去年我就表明對 Apple Intelligence 並不看好，當時我認為它所勾勒的未來，並不是用戶真正想要的 AI 功能。但沒想到，事實證明──我錯了。我完全沒料到，蘋果這一年來的表現竟然如此令人失望，甚至遠低於我原本已經不高的預期。近期越來越多的小道消息指出，去年 WWDC 所展示的 Apple Intelligence 使用情境，其實大多是由行銷團隊單方面提出的構想，甚至技術部門當時都未曾參與，呼應「去年時我說它是硬擠出來」的猜想。此外，AI 團隊與軟體部門之間似乎也存在不少問題，以及 Siri 缺乏願景規劃等等，總之各種負面交織，簡直亂成一團麻花。不過還是有個小亮點：Apple Intelligence 支援繁體中文的進度已經排上日程，樂觀來看，未來一年內，台灣用戶應該有機會正式體驗到這項新功能（2025.09.26 補充：iOS 26.1 Beta 釋出，支援 Apple Intelligence 繁中。iOS 26.1 正式版於台北時間 2025.11.04 凌晨 1 點左右釋出 ）。

回來談談黑蘋果的部分。綜合二號機、三號機、430 G3 的安裝經驗，感覺上這次 macOS Tahoe 26 (beta) 的安裝與初始化設定，極度仰賴 GPU 圖形加速是否成功驅動（B5 版後已經可以安裝了），不像以往那樣，即使 未能驅動圖形加速也能安裝。其實，自從 macOS 14 Sonoma 移除對 BCM 網卡的原生驅動，使用者被迫依賴 OCLP（OpenCore Legacy Patcher）進行修正，黑蘋果的實用性已大不如前了，更遑論 Intel 還有一堆扯後腿的包袱。舉個例子，我的黑蘋果三號機（搭載 i7-10700K，效能大致等同於 2020 年的 iMac），在 macOS 的體驗上，遠不及我半年前工作上接手的 MacBook Air M2（8GB RAM）。不得不說，M2 在擅長領域的表現相當稱職。以 Final Cut Pro 編輯 4K/60fps 10bit HEVC HDR 影片為例，M2 在編輯預覽時雖然有卡頓，但操作仍算順暢可用，匯出影片的速度也還行；反觀三號機在相同任務條件下幾乎無法操作，預覽編輯嚴重卡頓，影片匯出速度炸慢，兩者的 macOS 使用體驗差距可說是天壤之別。現在我讓 M2 和三號機各司其職，M2 搭載 macOS 負責一般日常任務，三號機運行 Windows 搭配 RTX3060 跑本地 AI 模型和打電動，讓它們各自回歸擅長的領域，使用黑蘋果的頻率已經不高了。

所以，不建議各位看倌再來搞黑蘋果了，相關的黑蘋果技術也即將邁入考古階段。想體驗 macOS 的話，目前最低階 Mac mini M4 不到兩萬，教育價只要 16,400 元，對岸有三千出頭人民幣的價格，大約台幣一萬三千多，或是更低的價格買一台二手 M 系列的 Mac ，總之隨便一台 M 系列的 Mac 都比搞黑蘋果還好用，也更加划算。

今年的 WWDC 內容如此空洞，近年來蘋果的表現也讓人感到每況愈下，老實說，我差點放棄寫這篇文章。但凡事總要有始有終，對吧？如果沒有太大變化的話，這篇文章應該會是我十多年來關於黑蘋果系列的最終篇──黑蘋果，就此畫下句點。

回想過去每次新版 macOS 釋出時，心裡免不了擔心自己的黑蘋果會不會裝不起來。從 2012 年起算的官方支援週期內，黑蘋果二號機與後繼三號機，總能不辱使命，成功啃上各種版本，完成我對它們的期待。從最初的摸索階段開始，每次 macOS 更新時，都要與各種疑難雜症交手纏鬥一番。這次官方宣布 macOS Tahoe 26 是 Intel Mac 最後支持的版本，當我再次成功裝起來之後，心裡有一種塵埃落定的安定感。十多年來，陸陸續續有些許讀者因為「黑蘋果」這三個字而點閱進來，甚至在過程中，發生了幾段只有內行人才懂的溫馨小故事。

謝謝你們的陪伴，讓這段旅程不只是技術筆記，而成為一段值得珍藏的回憶。也許未來在某個話題下我們會再次相遇，當彼此不經意提起某個熟悉的關鍵詞，發現都曾經為黑蘋果折騰過的那一刻──希望我們能對彼此會心一笑，知道：我們都走過那段熱血的黑蘋果之路。

2025.09.16 更新：Apple 公司於 2025 年 9 月 15 日（台灣時間 9 月 16 日凌晨 1 點）發佈 macOS Tahoe 26 正式版。iOS 26 / iPadOS 26 / watchOS 26 / visionOS 26 / tvOS 26... 正式版也同時發表。