阿里山-跨年。印象之旅
Session 1。雲海印象
2005年12月31日清晨，驅車先到車站，迎接夜車南下的G大﹙GSMBOY，網站﹚來訪。我們早就計劃好阿里山的跨年活動，只求老天爺賞臉，賜給我們一個攝影的好天氣。
一大早的台南市，陰雨綿綿，厚重的霧氣，彷彿沉重的心情般，壓得人喘不過氣。
也因為山下的壞天氣，令人更期待，在阿里山上即將遇見的驚喜…
從台南市出發，行經國道一北上，接上82號東西向快速道路朝東，再接上國道三號往北，從中埔交流道下來，就是台18線阿里山公路的平地路段。一直到這裡，天氣始終沒有放晴過。
在行經觸口的7-11時，我們停下來小小的休息一會。此時G大接到T老大(tisher)的電話，他說今早才拍過梅山老家的晨景，接著話筒傳來的，就是一陣陣類似藏鏡人的恐怖笑聲。
從這位T老大的邪惡反應看來，一定又拍到什麼怪力亂神的景象…他建議我們，沿著台18公路慢慢開上去就好，不要切入常走的公田捷徑，否則…『嘿、嘿、嘿』…
眼前霧氣重重，細雨綿綿，能見度很差，彷彿藏鏡人出場前的氣氛，貿然切入公田捷徑，的確有些危險性，所以我們決定還是乖乖走台18，跟著大霧中慢吞吞的路隊龜長，一步一步往上開。
經過幾公里的龜爬，就在台18約28公里處﹙小公田段﹚，驚異的現象發生了…
↑↑破雲而出的第一印象
是的！看到藍天了！幾分鐘前的濃霧陰雨，突然間一掃而空…感動的不只有我跟G大，路旁停滿歡呼拍照的機車學生族﹙猜是機遊上山跨年的學生，男男女女﹚，自顧無暇的合影留念…
2005年末，機車男女們感動的一刻…我想應該會創造出更多的去死去死團叛徒吧？大自然創造的生命力，真是奧妙…
此地不宜久留，方才好不容易在濃霧中超過的車陣，如果又跟了上來，我們又得跟著路隊長龜爬，於是我們繼續前進，也加快了上山的速度。接下來的天氣，除了藍天白雲，也沒別的形容。剛才的陰天濃霧，好像一場幻覺…
到了隙頂路段(台18線39K)，朝最近的山頭望去，有個明顯的中華電信機房，底下路邊是觀景平台，我們決定在此停車瞧瞧。
果然，放眼望去，一片白茫茫…
↑隙頂觀景台雲海
在這裡拍個幾張，拿起照相手機，拍一張，用多媒體簡訊，傳給在山下拼經濟的流砂學長…『分享雲海之美零時差』，我想他在工作之餘，應該會覺得很窩心吧？
來到台18線約41K處，就是我們這陣子常走的公田捷徑終點，想到稍早T大語帶玄機告誡我們別走這裡，「好奇心可以殺死一隻貓」，我跟G大決定一探究竟，回頭繞進捷徑裡…
果然…又是雲海…生成在捷徑出口不遠處…
↑↑被雲海覆蓋的公田捷徑
從這個角度看過去，平常可以看到整個嘉義市區，現在全是在雲海覆蓋之下…這也難怪，為何我們一路上山都是濃霧陰雨的情況…T大不愧是『中海拔山大王』，料準了公田捷徑一定不好走，而且會錯失很多台18中海拔沿線觀賞雲海的難得機會。
至此突然領悟…『嘿、嘿、嘿』的笑聲，背後代表很多天機與禪意…
↑↑難得的機會…我的愛駒與公田雲海的合影留念…
繼續驅車往上，來到石桌的中油加油站，路旁又擠滿一群青春洋溢的機遊學生，在這裡互幫彼此拍照，建立堅定的友情。不用多說，這裡一定又是雲海…我們也下車拍個幾張，順便看看，有沒有機會認識學生妹…
↑↑石桌加油站旁的雲海景觀
↑↑G大也幫我的愛駒拍一張…感恩！破裂的後保桿，是多年前倒車時，被電線桿強吻的傷痕…
這片雲海並不是許願池，也可能是忘了丟錢許願，所以認識年輕學生妹的願望沒有成真…攝影界有句話：『真正的攝手必須忍受孤獨』…不管了…繼續往上。
我們在石桌的萊爾富小小的休憩一下，決定到T大的地盤：石桌茶園，瞧一瞧有沒有特別的景觀…
照例，一定又有驚喜的發現，我們在茶園小徑找到一處很不錯的景點…
↑↑茶園，遠山，和雲海。很懊惱的是，因為某些技術原因，這裡沒有拍得很好…(倒地哭)
繼續在茶園小徑繞著…不知怎麼的，接上了一條看起來不小的路，路旁有個可以坐下來喝咖啡的觀景台…
能在此喝咖啡賞雲海，真是奢侈的享受…這麼豪華的天地美景，不可能全由我跟G大獨享，所以，照例也有一群學生妹，在此流連忘返。她們找G大幫忙合照留念﹙心碎…沒找我…﹚。不過她們的小DC效果有限，接近中午的光線非常不理想…
這情況應該得用閃燈吧！這是表現的好機會，我可以用自己的相機幫她們拍幾張，用E-Mail寄給她們。接下來的故事，可以像美麗的童話一樣，暨浪漫又古典的展開…
正當心裡如此盤算時，赫然發現…竟然沒帶閃燈，該死的5D也沒有內建閃燈…天呀~﹙冏rz﹚…一股怨念油然而生…
告別無緣的學生妹，順著這條路﹙後來知道是169縣道﹚往下走，中午我們在石桌萊爾富旁的一家小吃店用餐。時間還很多，我們決定一路玩到到自忠，看情況再決定日落的攝影點。
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Session 2。鐵路印象
過了台18線70K，我們沿著往「阿里山青年活動中心」的指標，前往二萬坪。行經一片優美的黑森林之後，乍現的景象，突然有一種熟悉又驚喜的感動。
↑↑藍天、白雲、平交道，和我的愛駒。
十幾年前念小學的時候，鐵路平交道是每天上下學必經之地。長大之後，不常見了。如今在海拔兩千公尺，群山與森林懷抱的世界裡，出現「平交道」這玩意兒，真是驚奇的感受，你會覺得…除了魔術，就是奇蹟吧？
難怪阿里山鐵路足以舉世聞名，堪稱『阿里山五奇』之一。
順著鐵道往左邊的方向走去，在高山上，很驚奇的發現了這個玩意兒。
↑↑二萬坪車站。軌道切換器。
G大說，大約下午一點半的時候，從嘉義來的小火車會在此靠站…看看時間，剩沒幾分鐘，很難想像火車在此停靠的樣子。
沒多久，一陣陣的巨響…金屬摩擦參雜隆隆的引擎聲，畫破了幽靜的山林，很像電影「搶救雷恩大兵」最後一幕的橋樑攻防戰役，德軍虎型坦克出場的感覺。果然不久之後，火車就像電影的坦克一樣，氣勢撼人，緩緩現身…
↑↑小火車進站。傑克…這真是太神奇了…
這台坦克…不對，是小火車的面貌特寫…
↑↑藍天、白雲、小火車。
看完了精采的小火車表演秀，我們繼續往阿里山的方向前進。終於來到遊樂區入口。
↑↑阿里山森林遊樂區入口處。音樂會活動旗幟。
看到這個旗幟，我們知道晚上與明天的阿里山，活動一定是熱鬧非凡。繼續沿18線往上走。
約莫走了兩公里，在77K處的路旁，終於找到頗具歷史紀錄的地點。
↑↑台18線77K。舊鐵道隧道口。
G大說，原來的阿里山鐵路，可以直接通到塔塔加，不過在阿里山公路(也就是台18線)開通時，從77K隧道口開始到塔塔加(96K)，把舊鐵道拆掉了，改建成現在的公路。晚上黃源明老師也補充了這一段的歷史，隧道口經過人為的刻意改變，和幾次的大自然鉅變，已不復原貌。
繼續前往自忠(84K)，在自忠檢查哨旁的這一小搓楓紅，吸引食指按下了幾次快門。
↑↑自忠。楓紅
然後在楓紅不遠處，從公路旁切入有個特富野古道。走進去一看，走道旁的黑森林，景色相當的優美。
↑↑特富野古道
G大說，現在走的步道，曾經是森林鐵路的支線。聽說往裡面走，還可以看到一段保留下來的舊鐵道遺跡。
看完了這些頗具歷史意義的鐵道遺址，時間也差不多了。跟「嘿嘿嘿」藏鏡人T大電話請示之後，他出了大景明牌，指示我們到石桌找他。
回程行經著名的台18線76K景點，按照慣例，千百個不願意，也要意思意思拍個幾張。
↑↑台18線76K。藍天、白雲、星芒、雲海、山巒、楓紅、芒草
仔細看看…不小心押到的這張，其實還滿經典呢！76K會出現的東西，全都在這。雲海在很遠很低的地方，T大的明牌又靈驗了，石桌那裡，應該可以目睹最美麗的日落雲海。
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Session 3。落日印象
在一陣山路折騰之後，在石桌某處山櫻花綻放的樹下，終於跟藏鏡人T大會合了。
『中海拔山大王』果然名不虛傳，像迷宮一樣的石桌茶園小徑，他可以很精確的遙控我的方向盤，指引我們找到藏鏡人的藏身處。他要我們隨時等候下一個指示，接著他又像風一樣消失了。
我們在附近晃晃，照慣例，雲海總要按幾下快門。
↑↑石桌遠眺雲海
黑卡神功來不及運氣，下方的茶園暗了點，有點可惜…
不久T大來電，指示我們回頭走，看到他的車尾燈時，跟著他，他會帶領我們到西方極樂景點，恭送2005年最後一個落日。
果真沒多久，就看到T大的車尾燈，尾隨著經過一路蜿蜒曲折的小徑，順著茶園山坡往上爬，最後步行一小段距離，終於來到傳說中的極樂點。
2005年末的精采落日表演，今天的重頭戲上場了…
↑石桌落日
↑我個人滿喜歡這張…很奇幻的光線，只是黑卡有點破綻。
↑即將下沉的紅色夕陽
再見了…2005…
『山頂黑狗兄』黃老師(網站)前來探班…然後T老大又像風一樣消失了，接著我和G大，與黃老師回到阿里山，準備迎接2006年的曙光。
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Session 4。日出印象
2005年末之夜的阿里山，很熱鬧，放眼所見，滿滿的去死團叛徒。聽說山下的除了煙火秀，天氣似乎不太好…這是音樂會主持人，跟山下SNG連線時說的。這也難怪，山下的陰霾，成就了山上的雲海。
用手機拍了幾張當紀念，也用手機錄影了一段張中立的排笛表演。阿里山的年末夜，充滿活力與藝術的氣息。
回到黃老師的住處，當然得朝聖一番，傳說中黃老師的超猛攝影大作。黃老師所拍攝的阿里山之美，雲海、彩霞、櫻花、火車、生態、雪景…一一呈現，驚艷至極，情感豐富，而且每個景，每顆木、如數佳珍般的熟悉。那種感覺，我不會說…總之，美到會令人感動…流淚吧？我想不出更好的心情形容詞了…
那種激動與感動是很難以文字形容的。真希望大家有機會也能親眼瞧瞧。如果黃老師願意開攝影展，我一定會去捧場。
最後…我拿出自己買的「漫步在雲端」，請黃老師簽名。落款日期：2005.12.31
2005.12.31，也是我人生的歷程中，最值得回味與珍藏的一日。
繼續閱讀：2005~2006 阿里山跨年之旅-Day2
Session 1。雲海印象
2005年12月31日清晨，驅車先到車站，迎接夜車南下的G大﹙GSMBOY，網站﹚來訪。我們早就計劃好阿里山的跨年活動，只求老天爺賞臉，賜給我們一個攝影的好天氣。
一大早的台南市，陰雨綿綿，厚重的霧氣，彷彿沉重的心情般，壓得人喘不過氣。
也因為山下的壞天氣，令人更期待，在阿里山上即將遇見的驚喜…
從台南市出發，行經國道一北上，接上82號東西向快速道路朝東，再接上國道三號往北，從中埔交流道下來，就是台18線阿里山公路的平地路段。一直到這裡，天氣始終沒有放晴過。
在行經觸口的7-11時，我們停下來小小的休息一會。此時G大接到T老大(tisher)的電話，他說今早才拍過梅山老家的晨景，接著話筒傳來的，就是一陣陣類似藏鏡人的恐怖笑聲。
從這位T老大的邪惡反應看來，一定又拍到什麼怪力亂神的景象…他建議我們，沿著台18公路慢慢開上去就好，不要切入常走的公田捷徑，否則…『嘿、嘿、嘿』…
眼前霧氣重重，細雨綿綿，能見度很差，彷彿藏鏡人出場前的氣氛，貿然切入公田捷徑，的確有些危險性，所以我們決定還是乖乖走台18，跟著大霧中慢吞吞的路隊龜長，一步一步往上開。
經過幾公里的龜爬，就在台18約28公里處﹙小公田段﹚，驚異的現象發生了…
↑↑破雲而出的第一印象
是的！看到藍天了！幾分鐘前的濃霧陰雨，突然間一掃而空…感動的不只有我跟G大，路旁停滿歡呼拍照的機車學生族﹙猜是機遊上山跨年的學生，男男女女﹚，自顧無暇的合影留念…
2005年末，機車男女們感動的一刻…我想應該會創造出更多的去死去死團叛徒吧？大自然創造的生命力，真是奧妙…
此地不宜久留，方才好不容易在濃霧中超過的車陣，如果又跟了上來，我們又得跟著路隊長龜爬，於是我們繼續前進，也加快了上山的速度。接下來的天氣，除了藍天白雲，也沒別的形容。剛才的陰天濃霧，好像一場幻覺…
到了隙頂路段(台18線39K)，朝最近的山頭望去，有個明顯的中華電信機房，底下路邊是觀景平台，我們決定在此停車瞧瞧。
果然，放眼望去，一片白茫茫…
↑隙頂觀景台雲海
在這裡拍個幾張，拿起照相手機，拍一張，用多媒體簡訊，傳給在山下拼經濟的流砂學長…『分享雲海之美零時差』，我想他在工作之餘，應該會覺得很窩心吧？
來到台18線約41K處，就是我們這陣子常走的公田捷徑終點，想到稍早T大語帶玄機告誡我們別走這裡，「好奇心可以殺死一隻貓」，我跟G大決定一探究竟，回頭繞進捷徑裡…
果然…又是雲海…生成在捷徑出口不遠處…
↑↑被雲海覆蓋的公田捷徑
從這個角度看過去，平常可以看到整個嘉義市區，現在全是在雲海覆蓋之下…這也難怪，為何我們一路上山都是濃霧陰雨的情況…T大不愧是『中海拔山大王』，料準了公田捷徑一定不好走，而且會錯失很多台18中海拔沿線觀賞雲海的難得機會。
至此突然領悟…『嘿、嘿、嘿』的笑聲，背後代表很多天機與禪意…
↑↑難得的機會…我的愛駒與公田雲海的合影留念…
繼續驅車往上，來到石桌的中油加油站，路旁又擠滿一群青春洋溢的機遊學生，在這裡互幫彼此拍照，建立堅定的友情。不用多說，這裡一定又是雲海…我們也下車拍個幾張，順便看看，有沒有機會認識學生妹…
↑↑石桌加油站旁的雲海景觀
↑↑G大也幫我的愛駒拍一張…感恩！破裂的後保桿，是多年前倒車時，被電線桿強吻的傷痕…
這片雲海並不是許願池，也可能是忘了丟錢許願，所以認識年輕學生妹的願望沒有成真…攝影界有句話：『真正的攝手必須忍受孤獨』…不管了…繼續往上。
我們在石桌的萊爾富小小的休憩一下，決定到T大的地盤：石桌茶園，瞧一瞧有沒有特別的景觀…
照例，一定又有驚喜的發現，我們在茶園小徑找到一處很不錯的景點…
↑↑茶園，遠山，和雲海。很懊惱的是，因為某些技術原因，這裡沒有拍得很好…(倒地哭)
繼續在茶園小徑繞著…不知怎麼的，接上了一條看起來不小的路，路旁有個可以坐下來喝咖啡的觀景台…
能在此喝咖啡賞雲海，真是奢侈的享受…這麼豪華的天地美景，不可能全由我跟G大獨享，所以，照例也有一群學生妹，在此流連忘返。她們找G大幫忙合照留念﹙心碎…沒找我…﹚。不過她們的小DC效果有限，接近中午的光線非常不理想…
這情況應該得用閃燈吧！這是表現的好機會，我可以用自己的相機幫她們拍幾張，用E-Mail寄給她們。接下來的故事，可以像美麗的童話一樣，暨浪漫又古典的展開…
正當心裡如此盤算時，赫然發現…竟然沒帶閃燈，該死的5D也沒有內建閃燈…天呀~﹙冏rz﹚…一股怨念油然而生…
告別無緣的學生妹，順著這條路﹙後來知道是169縣道﹚往下走，中午我們在石桌萊爾富旁的一家小吃店用餐。時間還很多，我們決定一路玩到到自忠，看情況再決定日落的攝影點。
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Session 2。鐵路印象
過了台18線70K，我們沿著往「阿里山青年活動中心」的指標，前往二萬坪。行經一片優美的黑森林之後，乍現的景象，突然有一種熟悉又驚喜的感動。
↑↑藍天、白雲、平交道，和我的愛駒。
十幾年前念小學的時候，鐵路平交道是每天上下學必經之地。長大之後，不常見了。如今在海拔兩千公尺，群山與森林懷抱的世界裡，出現「平交道」這玩意兒，真是驚奇的感受，你會覺得…除了魔術，就是奇蹟吧？
難怪阿里山鐵路足以舉世聞名，堪稱『阿里山五奇』之一。
順著鐵道往左邊的方向走去，在高山上，很驚奇的發現了這個玩意兒。
↑↑二萬坪車站。軌道切換器。G大說，大約下午一點半的時候，從嘉義來的小火車會在此靠站…看看時間，剩沒幾分鐘，很難想像火車在此停靠的樣子。
沒多久，一陣陣的巨響…金屬摩擦參雜隆隆的引擎聲，畫破了幽靜的山林，很像電影「搶救雷恩大兵」最後一幕的橋樑攻防戰役，德軍虎型坦克出場的感覺。果然不久之後，火車就像電影的坦克一樣，氣勢撼人，緩緩現身…
↑↑小火車進站。傑克…這真是太神奇了…
這台坦克…不對，是小火車的面貌特寫…
↑↑藍天、白雲、小火車。
看完了精采的小火車表演秀，我們繼續往阿里山的方向前進。終於來到遊樂區入口。
↑↑阿里山森林遊樂區入口處。音樂會活動旗幟。
看到這個旗幟，我們知道晚上與明天的阿里山，活動一定是熱鬧非凡。繼續沿18線往上走。
約莫走了兩公里，在77K處的路旁，終於找到頗具歷史紀錄的地點。
↑↑台18線77K。舊鐵道隧道口。
G大說，原來的阿里山鐵路，可以直接通到塔塔加，不過在阿里山公路(也就是台18線)開通時，從77K隧道口開始到塔塔加(96K)，把舊鐵道拆掉了，改建成現在的公路。晚上黃源明老師也補充了這一段的歷史，隧道口經過人為的刻意改變，和幾次的大自然鉅變，已不復原貌。
繼續前往自忠(84K)，在自忠檢查哨旁的這一小搓楓紅，吸引食指按下了幾次快門。
↑↑自忠。楓紅
然後在楓紅不遠處，從公路旁切入有個特富野古道。走進去一看，走道旁的黑森林，景色相當的優美。
↑↑特富野古道
G大說，現在走的步道，曾經是森林鐵路的支線。聽說往裡面走，還可以看到一段保留下來的舊鐵道遺跡。
看完了這些頗具歷史意義的鐵道遺址，時間也差不多了。跟「嘿嘿嘿」藏鏡人T大電話請示之後，他出了大景明牌，指示我們到石桌找他。
回程行經著名的台18線76K景點，按照慣例，千百個不願意，也要意思意思拍個幾張。
↑↑台18線76K。藍天、白雲、星芒、雲海、山巒、楓紅、芒草
仔細看看…不小心押到的這張，其實還滿經典呢！76K會出現的東西，全都在這。雲海在很遠很低的地方，T大的明牌又靈驗了，石桌那裡，應該可以目睹最美麗的日落雲海。
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Session 3。落日印象
在一陣山路折騰之後，在石桌某處山櫻花綻放的樹下，終於跟藏鏡人T大會合了。
『中海拔山大王』果然名不虛傳，像迷宮一樣的石桌茶園小徑，他可以很精確的遙控我的方向盤，指引我們找到藏鏡人的藏身處。他要我們隨時等候下一個指示，接著他又像風一樣消失了。
我們在附近晃晃，照慣例，雲海總要按幾下快門。
↑↑石桌遠眺雲海
黑卡神功來不及運氣，下方的茶園暗了點，有點可惜…
不久T大來電，指示我們回頭走，看到他的車尾燈時，跟著他，他會帶領我們到西方極樂景點，恭送2005年最後一個落日。
果真沒多久，就看到T大的車尾燈，尾隨著經過一路蜿蜒曲折的小徑，順著茶園山坡往上爬，最後步行一小段距離，終於來到傳說中的極樂點。
2005年末的精采落日表演，今天的重頭戲上場了…
↑石桌落日
↑我個人滿喜歡這張…很奇幻的光線，只是黑卡有點破綻。
↑即將下沉的紅色夕陽
再見了…2005…
『山頂黑狗兄』黃老師(網站)前來探班…然後T老大又像風一樣消失了，接著我和G大，與黃老師回到阿里山，準備迎接2006年的曙光。
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Session 4。日出印象
2005年末之夜的阿里山，很熱鬧，放眼所見，滿滿的去死團叛徒。聽說山下的除了煙火秀，天氣似乎不太好…這是音樂會主持人，跟山下SNG連線時說的。這也難怪，山下的陰霾，成就了山上的雲海。
用手機拍了幾張當紀念，也用手機錄影了一段張中立的排笛表演。阿里山的年末夜，充滿活力與藝術的氣息。
回到黃老師的住處，當然得朝聖一番，傳說中黃老師的超猛攝影大作。黃老師所拍攝的阿里山之美，雲海、彩霞、櫻花、火車、生態、雪景…一一呈現，驚艷至極，情感豐富，而且每個景，每顆木、如數佳珍般的熟悉。那種感覺，我不會說…總之，美到會令人感動…流淚吧？我想不出更好的心情形容詞了…
那種激動與感動是很難以文字形容的。真希望大家有機會也能親眼瞧瞧。如果黃老師願意開攝影展，我一定會去捧場。
最後…我拿出自己買的「漫步在雲端」，請黃老師簽名。落款日期：2005.12.31
2005.12.31，也是我人生的歷程中，最值得回味與珍藏的一日。
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